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专家解读/股权融合 优势互补

专家解读/股权融合 优势互补

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  「穗深港机场目前都在扩建新跑道,这三大机场均作为湾区的核心机场,通过『你追我赶』的良好竞争,也有利于促进湾区建设世界级机场群。」中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示,在粤港澳大湾区作为国家战略推进过程中,湾区机场群「互补」协同合作发展的步伐会加快。

  据了解,大珠三角五大机场主席会议自2009年举办至今已十多届,到2019年2月国家出台《粤港澳大湾区发展规划纲要》后,更名为「粤港澳大湾区五大机场高层联席会议」(下称「A5会议」)。其间各方在地面交通、空域资源、航线网络、技术创新、产业培育等方面深化协商合作,而去年会议以「后疫情时代,新的机场管理模式」为主题,深入探讨「机场在旅客服务方面的转型和升级」。

  「在粤港澳大湾区作为国家战略推进过程中,湾区机场群也要进一步优化合作机制,拓展合作规模,譬如完善『5A会议』合作机制,加快建立大湾区机场协同发展机制。」郑天祥建议,在符合国家民航相关规定下,可推进粤港澳机场之间开展股权合作,通过股权融合共同推动形成机场群优势互补、紧密协作、联动发展的良好格局。

  大公报记者 方俊明

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