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迎新科技时代 港务公司力推口岸智慧转型

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台湾港务公司重视港群智慧转型,透过科技化作业及治理,增添码头运转效率。

因应资通讯、大数据、物联网及人工智慧等新兴科技产业蓬勃生长,台湾港务公司2018年提出「台湾港群智慧转型计画」,擘划我国智慧口岸生长藍图,2020年再聚焦口岸环境、船舶靠泊、货物装卸、联外交通、环境监控等项目,连系新兴科技应用,加速驱动口岸智慧转型。

港务公司指出,台湾港群智慧转型计画以航港产业及港埠流动为焦点,透过创新智慧科技来提升口岸效能,内容涵盖海侧、陆侧2大构面及各项详细行动方案,推动至今已展现开端的功效与效益,包罗「船舶操航辅助系统」、「港湾智慧调剂整合系统」、「物联网海气象即时系统」、「智慧监控治理系统」等,皆于2020年陆续完成港群或树模口岸的智慧化建置与升级。

兴建中的高雄港第7货柜中央,设计设置先进的前、后线自动化机具装备,提升装卸作业效率。如在船边货柜装卸作业,桥式起重机将导入远程操控作业模式,操作员不需要在数10公尺高的天车上长时间作业,而是待在大楼控制室远端操作,大幅降低作业人力,还提高作业效率与平安性。

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在后线柜场,接纳自动化门型起重机无人作业模式,操作职员只需要在控制室内监控。自动码头机具透过智慧化码头作业系统串联,即可将第7货柜中央打造成高效率、高平安性及高服务水准智慧货柜码头。

港务公司示意,高明货柜码头公司营运的第6货柜中央,就很早引入智慧化系统,例如每辆货柜车进场前,先在大门由电脑辨识车牌、货柜资讯等,并核实驾驶因素,约90秒内可以完成,大幅削减传统人力检验时间,再将车辆导引至指定位置,接着透过半自动、半人工的门式机夹取货柜,平均90秒可让车辆领到货柜,整套流程仅约5分钟,自动化效率提升口岸竞争力。

港务公司说,近年除升级港埠软硬体设施外,也调整码头区位提高服务效能,并透过奖励诱因争取航班前来台湾口岸作业。为迎合市场船舶陆续下水,而最近大船的新造订单也将于2、3年内交付,高雄港第7货柜中央正赶工中,预计在2022年中交付长荣海运营运,可服务大型船舶靠泊作业。

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    2021-09-26 00:03:57 

    现在,按当前的美元汇率盘算,中国的名义GDP已经靠近于15万亿美元,也就是2001年时的约莫15倍,是全球第三大经济体日本的三倍多,至少相当于美国的3/4,是其它金砖国家经济体量总和的两倍多。纵然是在去年,新冠肺炎疫情扰乱全球经济的情形下,中国仍实现了2%左右的现实GDP正增进,这生怕是其他任何经济体都无法做到的事情。啊接下来发生啥了

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